人民網
人民網>>金報

國泰集團:為民航行業高質量發展注入活力與動力

2023年11月07日16:02 | 來源:人民網-金報
小字號

近日,由中國航空運輸協會主辦的首屆CATA航空大會在國家會議中心舉辦。國泰集團行政總裁林紹波出席以“開放合作謀發展,共譜民航新篇章”為主題的主論壇並發表主旨演講,強調國泰集團將不斷助力新時代民航高質量發展,攜手各方共同譜寫行業發展新篇章。

圖為國泰集團行政總裁林紹波出席CATA航空大會主論壇並演講。國泰航空供圖

圖為國泰集團行政總裁林紹波出席CATA航空大會主論壇並演講。國泰航空供圖

林紹波表示:“在民航業發展邁進新時期、新征程的大背景下,國泰致力於以發力大灣區、數字創新及可持續發展等要點為主線,為行業高質量發展注入活力與動力。”

拓展航線,助力行業復蘇

自今年初以來,民航業持續恢復向好,民眾出行需求日益高漲。如何為旅客提供更加便利、靈活的出行體驗,滿足旅客更加多元化的出行需求,已經成為航空公司面臨的重要挑戰之一。目前,國泰集團旗下國泰航空及香港快運覆蓋約80個航點。

在內地,國泰航空不斷加速恢復航班運載能力,為旅客經香港往返內地和全球各地提供便利。在過去的3個月中,國泰航空接連增加往來北京、鄭州、武漢、青島及南京的航班運力。目前,國泰航空連同集團旗下香港快運每周提供超過180對航班往來內地16個城市的17個航點,是目前內地與香港航線上運營航班最多的非內地航空公司。

隨著航班班次的增加,國泰航空及香港快運在北京、上海、廣州、杭州、成都、廈門、福州、青島、南京、武漢、寧波十余個內地城市提供每日1班或每日多班的航班服務,為民眾出行提供更加靈活的選擇。國泰集團將不斷拓展內地航線,香港快運還將於明年初開通北京大興—香港客運航線,進一步加強內地與香港的聯系。

圖為參展觀眾在CATA航空大會現場感受國泰航空A321neo商務艙座椅。國泰航空供圖

圖為參展觀眾在CATA航空大會現場感受國泰航空A321neo商務艙座椅。國泰航空供圖

協同融合,深化粵港澳大灣區戰略

粵港澳大灣區不僅在新發展格局中具有戰略地位,還在推進航空業發展中扮演著關鍵角色,為內地和港澳地區民航深化合作提供了重要機遇。

為貫徹落實粵港澳大灣區發展戰略,國泰航空致力於打造多式聯運立體網絡,讓粵港澳大灣區旅客通過搭乘飛機、快船或跨境巴士直達香港國際機場,再搭乘國泰航空航班飛往世界各地。今年,國泰航空新增了廣州琶洲港的海空多式聯運服務,位於深圳招商蛇口郵輪母港的國泰航空貴賓室目前也已進入試營業狀態。國泰航空希望通過持續深耕粵港澳大灣區市場,成為粵港澳大灣區國際出行的首選航企。

貨運方面,國泰貨運在今年成為首家在東莞“香港國際機場物流園”接收出口貨物,再以貨船直接運往香港機場出境的運營商。

此外,國泰航空還於去年7月在深圳設立了粵港澳大灣區總辦事處,以本土化運營模式在區內尋求增長及投資機遇。“2023內地人才招募計劃”的首場空服員招聘會活動已於8月在深圳成功舉辦。隨著國泰航空加大力度吸納內地優秀人才,內地與香港的人才交流將愈加緊密,進一步推動兩地的多元融合與互通。

智慧賦能,推進數字轉型

在數字化的浪潮下,信息技術的迅速發展已經深刻地改變了社會生產與生活方式。聚焦民航領域,智慧民航建設涉及行業全主體、全要素、全周期,是行業高質量發展的方向。近年來,國泰航空全力加快數字化轉型,致力於提升旅客航空出行的便捷度、舒適度。

在客運方面,國泰航空積極響應民航局“無紙化”便捷出行號召,為旅客提供覆蓋機票預訂、支付、值機至登機的全流程電子化服務。今年4月,國泰航空率先恢復電子登機牌服務,成為武漢天河國際機場國際及港澳台航線上首個恢復此項服務的航空公司。9月,國泰航空在北京首都國際機場開通自助值機及自助行李托運服務,成為首都國際機場開通自助值機服務的首家港澳台地區航企。此外,國泰航空還通過數字化賦能智慧出行,包括不斷完善小程序、推出微信在線客服功能及於長途航線推出“自選美饌”服務,豐富出行體驗。

而在貨運領域,國泰貨運持續開發高效可靠的運送方案,並專注投資新科技,以嶄新的數字技術,滿足客戶對貨運質量逐步升級的需求。今年10月,國泰貨運與國際航空運輸協會、香港機場管理局合作開展先導計劃,為從粵港澳大灣區東莞收貨再經香港出口的多式聯運貨物提供ONE Record數據分享系統。該先導計劃將One Record的實施范圍擴大至粵港澳大灣區的多式聯運貨物,為區內貨物運送過程帶來端到端的透明度。未來,國泰貨運還將攜手合作伙伴拓展創新模式的應用范圍,使粵港澳大灣區內的其他出發點同樣受惠,持續推進行業數字轉型升級。

不斷創新,“碳”索綠色未來

航空業的綠色發展是全球碳減排的重要組成部分。其中,可持續航空燃料(SAF)被業內認為是航空業實現淨零碳排放目標極具潛力的減排措施。作為全球最具活力的航空市場,中國SAF產業的發展前景十分廣闊,在原材料、生產成本、生產技術和市場規模等方面具備諸多優勢。

多年來,國泰航空一直在探索推進可持續航油的發展與使用,並已定下於2030年將可持續航油使用量提升至總耗油量10%的目標。今年3月,國泰航空與國家電投簽署了合作備忘錄,攜手推動可持續航空燃油供應鏈在中國的拓展。9月,國泰航空參與了由交通運輸部主辦的首屆全球可持續交通高峰論壇,並受邀成為“全球可持續交通創新聯盟”的創始成員。未來,國泰航空還將進一步加強與政府及合作伙伴的合作,推動可持續航油的研發和應用,積極融入國家發展大局,為構建環保和綠色的航空業作出貢獻。

(責編:葉偉、劉佳)

分享讓更多人看到

返回頂部